Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7


 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen
 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen
 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen
 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen
 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen
Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XDK1527

Autor/Copyright: Dirk Kanus (DK1)
Bereitstellung: 30.07.2010
Dateigrösse: 286.99 KB
Ihr Preis:
nur 1.50
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 3
1
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Zum Schuljahresbeginn am 27. August 2007 verkehrten auf Initiative der Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG) und des Putlitz-Pritzwalker Eisenbahnfördervereins von Montag bis Freitag jeweils 5 Zugpaare zwischen Pritzwalk und Putlitz. Dieser Triebwagen gibt das Erschienungsbild des VT 504 002-7 der PEG wieder. Dieses Fahrzeug ist auch im Sparset V70XDK1522 enthalten.

Lieferumfang:
  • PEG_VT_504_002-7.3dm
Hinweis:
Das Modell ist vorbereitet für wechselndes Spitzen-/Schlusslicht und Beleuchtung, sowie Rauch zur Darstellung der Dieselabgase (auch im Stand). Das Fahrzeug verfügt an den Stirnseiten über beleuchtete Fahrtzielanzeiger. Dort sind fünf verschiedene Fahrtziele anwählbar.

Technische Daten:
- Hersteller: Deutsche Waggonbau AG (heute Teil von Bombardier Transportation)
- Baujahre: 1998/1999
- Achsfolge: 1´A´
- LüP: 16.540 mm
- Sitzplatzanzahl: 56 bis 64 (+ 5 Notsitze) je nach Ausführung
- Leergewicht mit 2/3 Vorräten: 23,0 t
- Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
- Motorleistung: 265 kW
- Mehrfachtraktion: bis zu vier Fahrzeuge

Einsatzgebiet:
Personenbeförderung im Nahverkehr

Geschichte:
Im März 1995 nahm die ´Deutsche Waggonbau AG´ (kurz DWA, heute Teil der ´Bombardier Transportation´) die Vorentwicklungs-Arbeiten für einen neuen Schienenbus-Typ auf. Es sollte ein echter Nachfolger für die berühmten Schienenbusse entstehen. Im Dezember 1995 wurde mit dem Bau des Prototypen begonnen, der bereits im April 1996 die statische Druck- und Zugprüfung nach UIC 566 und 651 absolvierte. Nachdem bis Januar 1997 die Typprüfung erfolgt war, wurden umfangreiche Fahrerprobungen aufgenommen welche nach etwa 5000 km erfolgreich beendet wurden. Somit konnte die Serienfertigung und der anschließende Planeinsatz des LVT/S beginnen.

Die Triebwagen absolvierten ihre ersten Einsätze bei der Hessischen Landesbahn (HLB) im Raum Kassel und Friedberg/Hessen. Die Inbetriebnahme erfolgte ohne große Störungen. Durch die sorgfältige Verarbeitung und eine geschmackvolle Einrichtung strahlt diese Baureihe viel Freundlichkeit aus. Die Einachsfahrwerke verzeihen so manche ´Macke´ in der Gleislage.

Negative Schlagzeilen machten diese Fahrzeuge als sie vom April bis Dezember 2006 wegen Rahmenschäden aus Sicherheitsgründen abgestellt werden mussten. Ein weiteres Ereignis gab es Anfang Dezember 2008, als sich ein Triebwagen der Burgenlandbahn ohne Personal und Fahrgäste auf eine Geisterfahrt von Merseburg nach Querfurt (Sachsen-Anhalt) machte. Der führerlose Triebwagen verursachte jedoch keinerlei Schäden.
Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen Bild 6 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen Bild 6 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen Bild 6 Diesel-LVT/S PEG VT 504 002-7 im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V70XDK1527

Autor/Copyright: Dirk Kanus (DK1)
Bereitstellung: 30.07.2010
Ihr Preis:
nur 1.50
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

BüscheBüsche
Beschreibung: Verschiedene Büsche und Sträucher inklusive einer Buschgruppe zum Gestalten von Gleisvegetation, Parkanlagen und Vorgärte ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 0.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Lf4 und Lf5 Signale -  Langsamfahrstellen der DB EpIII und IVLf4 und Lf5 Signale - Langsamfahrstellen der DB EpIII und IV
Lf4 und Lf5 Signale zur Kennzeichnung ständiger Langsamfahrstellen der DB EpIII und IVBeschreibung:  Die Signale Lf4 kündigen eine st&a ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.29
Preis incl. der geltenden MwSt.

Strassenbahn von 1905 mit BeiwagenStrassenbahn von 1905 mit Beiwagen
Beschreibung: Nachdem im Jahre 1902 die letzte Pferdebahnlinie in Berlin auf elektrischen Betrieb umgestellt war, entwickelte sich die Straßenba ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.19
Preis incl. der geltenden MwSt.

Scheren-HubarbeitsbühnenScheren-Hubarbeitsbühnen
Beschreibung: In diesem Set sind insgesamt 8 elektro-mechanische Scheren-Hubarbeitsbühnen (Immobilien) enthalten.In der Praxis ist eine elektro- ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

2 Dieseltriebwagen der Baureihe VT5022 der ÖBB - Set12 Dieseltriebwagen der Baureihe VT5022 der ÖBB - Set1
Beschreibung: Das Set enthält 2 Einheiten des Dieseltriebwagen der Baureihe VT5022 der ÖBB Lieferumfang: Modelle OBB_Desiro-004 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.69
Preis incl. der geltenden MwSt.

Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAGDieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG
Beschreibung: Das Set enthält 1 Einheit des Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG Lieferumfang: DBAG_Desiro-008_HB3_V7 DB ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.89
Preis incl. der geltenden MwSt.

Triebzug LH 403 der DBTriebzug LH 403 der DB
Beschreibung:Der Triebzug wurde ab 1982 für die Deutsche Lufthansa als Lufthansa Airport Express eingesetzt und fuhr täglich mit 2 bzw. 3 Z ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG-Regio Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG-Regio
Beschreibung: Das Set enthält 2 Einheiten des Dieseltriebwagen der Baureihe VT642 der DBAG-Regio der DBAG-Regio Technische Daten: ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.69
Preis incl. der geltenden MwSt.
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe